Les cartes Apple sont une mise à niveau remarquable qui conduira à des conseils de routage EV plus efficaces pour les pilotes Ford Mustang Mach -E et F -150.
En tant que recyclage, la fonction de routage Apple Maps EV peut vous aider à planifier des voyages en incorporant automatiquement les arrêts de charge requis le long de votre itinéraire. Cette fonctionnalité suit le niveau de charge de votre voiture et prend en compte de nombreux facteurs différents pour déterminer quand et combien de temps vous avez besoin de facturer. Cela comprend la disponibilité et la vitesse des chargeurs, les changements de hauteur, votre vitesse de conduite, etc.
Actuellement, la fonction de routage Apple Maps EV est prise en charge par seulement trois voitures: Ford Mustang Mach -e, Ford F -150 Lightning et Porsche Tycan.
L’année dernière, Ford a commencé le processus Les adaptateurs offrant des moteurs Mach-E et Lightning permettent de charger dans Tesla Supercharger. Ford EVS implique le port de charge CCS, et cet adaptateur convertit que la connexion CCS est une connexion dans le type de fiche du système de charge nord-américain (NACS).
Cependant, le routage des cartes Apple EV n’est pas mis à jour avec la connaissance de ce changement. Actuellement, la fonctionnalité fonctionne parfaitement basée sur le type de fiche de la voiture. Dans ce cas, cela signifie que les cartes Apple Maps EV ne feront que la CCS à la CCS vers les stations de charge CCS, car cette fonctionnalité n’a aucune connaissance du fait qu’elles peuvent également charger des voitures dans les stations NACS.
Dans un post sur Mach-e Manch aujourd’huiCependant, Donna Dixon, l’ingénieur en chef de Ford Mustang Mach-E, a déclaré qu’il était sur le point de changer.
Maintenant, vous pourrez également trouver le Sangat Tesla Supercharger dans le système de navigation intégré connecté à My25 Mustang Mach-E. Pour rappel, les emplacements de Sangat Tesla Supercharger sont également disponibles lors de l’utilisation de Google Maps EV Routing pour Android Auto, et les cartes Apple pour Apple CarPlay arrivent dans le routage EV.
Pour l’instant, Ford et Apple n’ont partagé aucun détail supplémentaire sur la façon dont cela fonctionnera. Probablement, les pilotes Ford avec des adaptateurs NACS ne seront en mesure d’expliquer la carte d’Apple qu’ils peuvent facturer sur les stations CCS et NACS. Apple Maps peut alors fournir des suggestions de routage plus précises et efficaces en fonction de ces connaissances.
En tant que conducteur Mustang Mach-E, je suis très curieux pour cette croissance. J’espère que nous obtiendrons bientôt plus d’informations de Ford et Apple.
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